1、在水平彎道的前后,必須加設(shè)主、副壓繩輪組;在直巷中根據(jù)巷道情況適當(dāng)加設(shè)(加設(shè)位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標(biāo)準(zhǔn))。2、在彎道處要加設(shè)彎道護(hù)軌裝置,無極繩絞車公司要布滿整個(gè)彎道范圍確保平緩過度,且要打生根地錨加固。3、無極繩絞車輪組在巷道的下凹變坡點(diǎn),當(dāng)變坡角度較大時(shí),必須打地錨將軌道生根有效固定,以免無極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起,使軌道懸空、拉變形;并且要保證主壓繩輪的安裝數(shù)量:如果數(shù)量少,主壓繩輪彈簧拉力則不足,鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。
優(yōu)質(zhì)無極繩絞車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,大大降低了對(duì)工人的操作要求。無極繩絞車公司布置靈活,適應(yīng)性強(qiáng)??蓪?shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸;配置靈活,安裝便捷,尾輪固定簡(jiǎn)單,適應(yīng)運(yùn)輸距離變化,可快捷的移動(dòng);容繩量大,牽引距離長(zhǎng),運(yùn)行費(fèi)用低;連續(xù)運(yùn)輸。它的絞車配置有牽引鋼絲繩過卷保護(hù)??芍苯永镁卢F(xiàn)有軌道系統(tǒng),在有一定坡度的直巷或者彎曲巷道,可實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備以及液壓支架整體不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。
無極繩絞車公司是可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸,因而可避免小絞車接力運(yùn)輸在摘掛鉤時(shí)易發(fā)生的跑車事故,并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動(dòng)裝置,無極繩絞車又可大大提高設(shè)備的安全性能,另外車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高。1、可靠信性高,操作簡(jiǎn)單。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩組制動(dòng)剎車系統(tǒng),可靠信性高,結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便操縱,實(shí)際操作便捷,大大降低了工人的實(shí)際操作要求,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度效率。2、一機(jī)多用,用途廣泛。該無頭繩連續(xù)大拖拉機(jī)不僅可用于以溝槽,還可用于以上山(下)礦區(qū),也可布置局在中央軌道車道上邊,并可用于以隧道掘進(jìn)后的支護(hù)服務(wù)項(xiàng)目。
目前無極繩絞車公司是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動(dòng)的專用運(yùn)輸裝置。相信有很多人對(duì)它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關(guān)于托纜單軌吊有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)質(zhì)無極繩絞車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,易于檢修維護(hù),價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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