礦用氣動臥閘是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運輸裝備。以一臺無極繩絞車作為驅(qū)動裝置，以鋼絲繩為牽引構(gòu)件，與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無極繩連續(xù)牽引車運輸系統(tǒng)，適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷，實現(xiàn)材料、設(shè)備的長距離連續(xù)高效運輸，特別適用于大型綜采設(shè)備（如成臺支架等）的連續(xù)運輸。氣動臥閘也可用于金屬礦井下和地面的軌道運輸。 綜采工作面設(shè)備輔助運輸以往一般使用的是小絞車與電瓶車聯(lián)合運輸，需要投入大量的人力、物力，且作業(yè)人員安全系數(shù)低，事故率高，運輸效率低，運行費用高；經(jīng)過合理設(shè)計，在回風巷安裝一臺無極繩連續(xù)牽引絞車，解決了長距離運輸巷道變坡多、拐彎大等問題。

目前氣動臥閘廠家是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。相信有很多人對它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關(guān)于托纜單軌吊有什么樣的標準。礦用氣動臥閘即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能力強等特點，可實現(xiàn)整體運輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。

礦用氣動臥閘結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、工作可靠。采用機械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，大大降低了對工人的操作要求。氣動臥閘廠家布置靈活，適應(yīng)性強?？蓪崿F(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸；配置靈活，安裝便捷，尾輪固定簡單，適應(yīng)運輸距離變化，可快捷的移動；容繩量大，牽引距離長，運行費用低；連續(xù)運輸。它的絞車配置有牽引鋼絲繩過卷保護。可直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，在有一定坡度的直巷或者彎曲巷道，可實現(xiàn)材料、設(shè)備以及液壓支架整體不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸。

氣動臥閘主要用于距離長，多變坡、大噸位工況條件下，是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備。絞車結(jié)構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、電液制動器、變速器、手動制動閘、滾筒裝置和底座等部分組成。氣動臥閘廠家底座是由槽鋼焊接而成。電動機、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右2個手動制動閘的制動鋼帶分別抱著制動輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時，電動機通過聯(lián)軸器把動力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進行嚙合，帶動滾筒的運轉(zhuǎn)。

氣動臥閘是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設(shè)備，慶陽氣動臥閘主要用于井下大巷實現(xiàn)材料、設(shè)備運輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的運輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運輸，配置彈簧壓繩輪于轉(zhuǎn)向裝置后可實現(xiàn)彎曲巷道的直達運輸。系統(tǒng)配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。性能特點：1、操作簡單、可靠性高；2、適應(yīng)性強，用途廣；3、系統(tǒng)布置靈活。