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無(wú)極繩絞車(chē)配件
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包頭礦用風(fēng)送式噴霧機(jī)廠家

2024-09-03
包頭礦用風(fēng)送式噴霧機(jī)廠家

礦用風(fēng)送式噴霧機(jī)減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤(rùn)滑,其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,兩年換一次油。在每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。包頭風(fēng)送式噴霧機(jī)其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車(chē)前加油潤(rùn)滑,特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。絞車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn):無(wú)極繩絞車(chē)安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑,進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),逐漸加載至額定負(fù)荷。

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包頭風(fēng)送式噴霧機(jī)是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的專(zhuān)用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,風(fēng)送式噴霧機(jī)利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人0*680的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

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礦用風(fēng)送式噴霧機(jī)是什么,絞車(chē)就是一種工具,一種卷筒卷鋼絲拉東西的輔助工具,絞車(chē)的應(yīng)用,大大加速了礦山企業(yè)的開(kāi)采工作,讓礦山企業(yè)的開(kāi)采工作邁進(jìn)了大大的一步,風(fēng)送式噴霧機(jī)讓世界煤礦儲(chǔ)存量的開(kāi)采速度從用腿走路直接升級(jí)到開(kāi)奔馳寶馬還是油門(mén)加到底的速度:行走安全技術(shù)措施:一、如在大巷內(nèi)行走時(shí)有車(chē)輛經(jīng)過(guò),應(yīng)及時(shí)躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時(shí)躲進(jìn)。二、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時(shí),嚴(yán)格遵守“行車(chē)不行人”制度,禁止嬉戲打鬧。

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包頭風(fēng)送式噴霧機(jī)保養(yǎng)的操縱人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。絞車(chē)必須按第四節(jié)的規(guī)定及時(shí)加注潤(rùn)滑油。絞車(chē)如長(zhǎng)時(shí)間擱置不用,必須選擇干燥的地方存放,防止電氣受潮,絞車(chē)的裸露部分應(yīng)涂以保護(hù)油,各磨擦部分涂上潤(rùn)滑油。有關(guān)電機(jī)維護(hù)可詳見(jiàn)隨機(jī)文件。YBK200L防爆異步電動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū),風(fēng)送式噴霧機(jī)廠家拆卸次序和裝配相反,絞車(chē)應(yīng)先拆成部件,然后再將各部件進(jìn)行拆卸,拆卸時(shí)應(yīng)先拆卸出密封罩上體后,將滾筒部分、電機(jī)部件與底座的連接螺栓松開(kāi),并將該兩部分拆掉,然后再將蝸輪箱從底座上拆掉。

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礦用風(fēng)送式噴霧機(jī)結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單,可靠,成本低。傳動(dòng)效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。采用“雙軸多級(jí)”傳動(dòng)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了大的傳動(dòng)比。采用“齒-聯(lián)”傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)原理,不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度,并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比,風(fēng)送式噴霧機(jī)很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車(chē)的一體化。操作簡(jiǎn)單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動(dòng)。使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)維修費(fèi)用低。 采用“長(zhǎng)條形對(duì)稱(chēng)”結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè),也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。

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托纜單軌吊優(yōu)勢(shì):它在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。托纜單軌吊只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀,還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響。

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