目前無極繩絞車配件價(jià)格是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動(dòng)的專用運(yùn)輸裝置。相信有很多人對(duì)它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關(guān)于托纜單軌吊有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。礦用無極繩絞車配件即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

無極繩絞車配件主要用于距離長(zhǎng)，多變坡、大噸位工況條件下，是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備。絞車結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、變速器、手動(dòng)制動(dòng)閘、滾筒裝置和底座等部分組成。無極繩絞車配件價(jià)格底座是由槽鋼焊接而成。電動(dòng)機(jī)、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右2個(gè)手動(dòng)制動(dòng)閘的制動(dòng)鋼帶分別抱著制動(dòng)輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器把動(dòng)力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進(jìn)行嚙合，帶動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)。

礦用無極繩絞車配件是以礦用無極繩調(diào)速機(jī)械絞車為動(dòng)力，并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動(dòng)系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷，由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了材料或設(shè)備等的長(zhǎng)距離上坡、下坡和拐彎運(yùn)輸，主機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)輸出力較大，適合液壓支架等重型設(shè)備的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。之后我們?cè)诤?jiǎn)單的介紹一下礦用無極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的組成：礦用無極繩運(yùn)輸系統(tǒng)，由無極繩調(diào)速機(jī)械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護(hù)軌裝置、尾輪等組成，通過循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)，無極繩絞車配件為了滿足用戶實(shí)際使用需求，還應(yīng)選配一些電氣系統(tǒng)，如無極繩絞車位置保護(hù)裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。

無極繩絞車配件在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。 在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，無極繩絞車配件價(jià)格利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。