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無極繩絞車配件
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寶雞礦用無級繩連續(xù)牽引車公司

2020-05-10
寶雞礦用無級繩連續(xù)牽引車公司

礦用無級繩連續(xù)牽引車是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運(yùn)輸裝備。以一臺無極繩絞車作為驅(qū)動(dòng)裝置,以鋼絲繩為牽引構(gòu)件,與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸系統(tǒng),適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷,實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的長距離連續(xù)高效運(yùn)輸,特別適用于大型綜采設(shè)備(如成臺支架等)的連續(xù)運(yùn)輸。無級繩連續(xù)牽引車也可用于金屬礦井下和地面的軌道運(yùn)輸。 綜采工作面設(shè)備輔助運(yùn)輸以往一般使用的是小絞車與電瓶車聯(lián)合運(yùn)輸,需要投入大量的人力、物力,且作業(yè)人員安全系數(shù)低,事故率高,運(yùn)輸效率低,運(yùn)行費(fèi)用高;經(jīng)過合理設(shè)計(jì),在回風(fēng)巷安裝一臺無極繩連續(xù)牽引絞車,解決了長距離運(yùn)輸巷道變坡多、拐彎大等問題。

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無級繩連續(xù)牽引車在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。 在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,無級繩連續(xù)牽引車公司利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。

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(1)無級繩連續(xù)牽引車公司每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動(dòng);(2)絞車啟動(dòng)前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa(根據(jù)所拉車皮及平板車的重量來調(diào)整)。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時(shí),應(yīng)緊繩。無級繩連續(xù)牽引車安全制動(dòng)器系統(tǒng)壓力為5Mpa(3)緊繩步驟:①先固定梭車;②將張緊油缸伸出,把絞車的繩子松開(伸出1400mm);③用道鏈(手動(dòng)葫蘆)張緊進(jìn)入絞車儲(chǔ)繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲(chǔ)繩輪上。(4)絞車啟動(dòng)和關(guān)閉步驟:①將兩制動(dòng)器處于松閘位置,先啟動(dòng)絞車驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī),后啟動(dòng)液壓泵站電機(jī),當(dāng)確定安全制動(dòng)器張開后再操作兩變速離合閘實(shí)現(xiàn)絞車快速、慢速的正常運(yùn)行。

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礦用無級繩連續(xù)牽引車由電機(jī)提供動(dòng)力,采用減速機(jī)或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動(dòng),通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行,無級繩連續(xù)牽引車公司從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運(yùn)行。系統(tǒng)配置有主機(jī)、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。無極繩絞車運(yùn)輸?shù)陌踩⒁馐马?xiàng)有:1、采用無極繩運(yùn)輸?shù)钠较铮笙锏辣容^平直,無雜物及巖塊等,便于礦車的通行。如果巷道拐彎太多,則礦車容易掉道,不利于安全行車。

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無級繩連續(xù)牽引車是煤礦和金屬礦山井下巷道的以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。礦用無級繩連續(xù)牽引車是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的運(yùn)輸裝備。也可用于金屬礦井下巷道和地面坡度不大且起伏變化軌道運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大降低了對工人的操作要求。

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寶雞無級繩連續(xù)牽引車為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本系統(tǒng)漲緊裝置為重錘式,主要由框架、漲緊繩輪、動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重和防護(hù)網(wǎng)等組成。無級繩連續(xù)牽引車公司該裝置可吸收鋼絲帶系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分;同時(shí),可為絞車提供尾張力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力,促使絞車正常牽引,而不至鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統(tǒng)用于雙向運(yùn)輸,所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。

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