優(yōu)質(zhì)托纜單軌吊是以礦用無極繩調(diào)速機(jī)械絞車為動(dòng)力,并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動(dòng)系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷,由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運(yùn)輸設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了材料或設(shè)備等的長(zhǎng)距離上坡、下坡和拐彎運(yùn)輸,主機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)輸出力較大,適合液壓支架等重型設(shè)備的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。之后我們?cè)诤?jiǎn)單的介紹一下礦用無極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的組成:礦用無極繩運(yùn)輸系統(tǒng),由無極繩調(diào)速機(jī)械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護(hù)軌裝置、尾輪等組成,通過循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí),托纜單軌吊為了滿足用戶實(shí)際使用需求,還應(yīng)選配一些電氣系統(tǒng),如無極繩絞車位置保護(hù)裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。
托纜單軌吊是用于煤礦綜采工作面與掘進(jìn)頭各種電纜,高壓膠管的吊掛移動(dòng)的傳統(tǒng)設(shè)備。相信有很多人不是很了解這種設(shè)備的作用是什么。接下來就由小編為大家所介紹下托纜單軌吊產(chǎn)品的作用。托纜單軌吊公司是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的專用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。
優(yōu)質(zhì)托纜單軌吊減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤(rùn)滑,其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,兩年換一次油。在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤(rùn)滑油。定西托纜單軌吊其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤(rùn)滑,特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn):無極繩絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑,進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),逐漸加載至額定負(fù)荷。
目前托纜單軌吊公司是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動(dòng)的專用運(yùn)輸裝置。相信有很多人對(duì)它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關(guān)于托纜單軌吊有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)質(zhì)托纜單軌吊即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,易于檢修維護(hù),價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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