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無(wú)極繩絞車配件
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呼和浩特礦用重錘張緊公司

2020-04-08
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礦用重錘張緊適應(yīng)性強(qiáng),用途廣。無(wú)極繩連續(xù)牽引絞車系統(tǒng)既可使用在順槽,又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,重錘張緊又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。系統(tǒng)布置靈活。礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車平行于軌道布置。系統(tǒng)布置成單軌(兩條軌道)運(yùn)輸,可采用鋼絲繩同在軌道內(nèi)。礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車進(jìn)出繩方便且體積適中,既可利用原有硐室布置,又可靠巷幫布置,充分為客戶著想。系統(tǒng)配置方便。根據(jù)不同的工況條件,采用不同輪組配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸需求。牽引車儲(chǔ)繩量大,運(yùn)行費(fèi)用低。

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重錘張緊是煤礦和金屬礦山井下巷道的以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。礦用重錘張緊是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的運(yùn)輸裝備。也可用于金屬礦井下巷道和地面坡度不大且起伏變化軌道運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大降低了對(duì)工人的操作要求。

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呼和浩特重錘張緊保養(yǎng)的操縱人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。絞車必須按第四節(jié)的規(guī)定及時(shí)加注潤(rùn)滑油。絞車如長(zhǎng)時(shí)間擱置不用,必須選擇干燥的地方存放,防止電氣受潮,絞車的裸露部分應(yīng)涂以保護(hù)油,各磨擦部分涂上潤(rùn)滑油。有關(guān)電機(jī)維護(hù)可詳見(jiàn)隨機(jī)文件。YBK200L防爆異步電動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū),重錘張緊公司拆卸次序和裝配相反,絞車應(yīng)先拆成部件,然后再將各部件進(jìn)行拆卸,拆卸時(shí)應(yīng)先拆卸出密封罩上體后,將滾筒部分、電機(jī)部件與底座的連接螺栓松開(kāi),并將該兩部分拆掉,然后再將蝸輪箱從底座上拆掉。

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呼和浩特礦用重錘張緊是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速,最終傳動(dòng)末級(jí)行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。重錘張緊公司按牽引絞車驅(qū)動(dòng)方式分為拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式,而牽引絞車變速方式又分為單速、機(jī)械換擋雙速、變頻調(diào)速和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速四種。

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重錘張緊公司是可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸,因而可避免小絞車接力運(yùn)輸在摘掛鉤時(shí)易發(fā)生的跑車事故,并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動(dòng)裝置,重錘張緊又可大大提高設(shè)備的安全性能,另外車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高。1、可靠信性高,操作簡(jiǎn)單。采用機(jī)械傳動(dòng)方式,設(shè)置兩組制動(dòng)剎車系統(tǒng),可靠信性高,結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便操縱,實(shí)際操作便捷,大大降低了工人的實(shí)際操作要求,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度效率。2、一機(jī)多用,用途廣泛。該無(wú)頭繩連續(xù)大拖拉機(jī)不僅可用于以溝槽,還可用于以上山(下)礦區(qū),也可布置局在中央軌道車道上邊,并可用于以隧道掘進(jìn)后的支護(hù)服務(wù)項(xiàng)目。

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